16/04/2024
"Hay que actuar con celeridad para atender la urgencia", dijo el concejal de Unión por la Patria
Desde el Bloque de Concejales de Unión por la Patria exigen
que el Gobierno Municipal ponga en funcionamiento la nueva tarifa para la
figura de pasajero frecuente y boleto obrero. Hace más de un mes que el Concejo
Deliberante aprobó el proyecto para otorgar un 50% de descuento a un número
importante de usuarios del transporte público de pasajeros de Tandil, que
incluye en casi su totalidad a los trabajadores informales. "La magnitud de
todos los aumentos, incluído el del boleto plano, hacen que la necesidad de la
gente sea de carácter urgente: si no queremos que esos usuarios salgan del
sistema y se agrave la crisis del transporte público, hay que implementar el
beneficio en lo inmediato", afirmó el concejal Darío Méndez.
Durante la sesión legislativa del 15 de marzo el Concejo
Deliberante aprobó por mayoría la creación de una tarifa especial de colectivos
para los pasajeros frecuentes y boleto obrero. El proyecto aprobado contempla
un descuento del 50% a partir del boleto número 20 de cada usuario. "No veo
celeridad en los procesos para atender la imperiosa necesidad que le da la
realidad al pueblo argentino: el municipio debe trabajar más rápido, para en
este caso aliviar el bolsillo de los trabajadores tandilenses", aseguró el edil
de Unión por la Patria.
La creación de la figura de pasajero frecuente se da en el
marco de una situación delicada del transporte público: la suba
desproporcionada de tarifas pone en riesgo la continuidad del sistema público
de transporte y castiga la movilidad urbana en su conjunto. La figura de pasajero
frecuente debería tener hoy un descuento del 50% a partir del boleto número 20
de cada usuario, lo mismo para la figura de boleto obrero. La urgencia en la
puesta en funcionamiento de la figura, se da por la creciente inflación del 90%
en los primeros meses del año.
En este momento existe en la ciudad de Tandil una gran
cobertura para un universo importante de usuarios del transporte público de
pasajeros. Por un lado a través de la Tarjeta SUBE, con un descuento del 55% a
través del boleto obrero o tarifa social; también para el sector educativo, que
está cubierto en el nivel primario y secundario a través del PASE a nivel
municipal; mientras que los niveles terciario y universitario están cubiertos
por la inversión del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. "Los que hoy
están quedando afuera son los trabajadores informales, a los que contempla este
universo del pasajero frecuente y el boleto obrero: es prioridad llevar los
descuentos del 10% y 20% al 50%",
insistió Méndez.
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